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2019款马自达3昂克赛拉还是挺值得买的：1、2018款昂克赛拉的车屁股设计很有层次感，尾灯用的圆润造型LED灯组，排气管是双边双出的运动布局，整个车尾跟车头设计呼应得很协调，后尾翼还是黑色的，看着更有运动范儿；2、动力方面：它是长安马自达第二款全面用上马自达"创驰蓝天"技术的国产车，1.5L和2.0L的直喷发动机都是高压缩比的"SKYACTIV-G"系列，变速箱有6速手动和6速手自一体两种；3、安全性上用的是"SKYACTIV-BODY"车身结构，底盘是前麦弗逊加后多连杆独立悬架的"SKYACTIV-CHASSIS"系统，操控和安全性都挺能打。

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这车底盘偏硬，但坐进去不会硌得慌，反而挺舒服的，路上的小坑小洼它都能过滤得刚刚好；动力给油的时候顺溜得很，加速是慢慢推进的节奏，那种一脚油门窜出去的激进感在昂克赛拉这儿找不着。昂克赛拉开起来顺手得很，新手小白开也轻松，尤其适合刚拿驾照的女生。不过别指望它开起来有多狂野，开起来就是稳稳当当的日常代步工具。

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新出的昂克赛拉真的颜值爆表！外观线条特别流畅，像是把水的流动感揉进了车身上。内饰黑白双拼的设计看着也挺上档次的。不过这车也是让摄影师头疼的存在——为啥呢？因为马自达玩的是“减法美学”，跟雷克萨斯完全是两种画风。雷克萨斯各种锋利线条堆得密密麻麻，而马自达偏要反着来，能省的线条全省掉，就靠车身曲面的光影变化来显美感，拍起来可太难抓重点了。