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缸压高的原因主要有两个：第一，燃烧室里积碳太厚，把原本的空间挤占了，压缩比就被迫变大，看起来像缸压高了。这时候可以试试跑跑高速，让进气气流冲刷一下积碳；第二，混合气太浓或者发动机温度低，排气系统堵了（比如三元催化器堵住），也会让缸压升高。缸压高低直接关系到压缩终点时的温度，如果压力高了，压缩后的混合气（汽油机）或者纯空气（柴油机）温度也会升高。汽油机容易被火花塞点着，柴油机可能自己就着火了。