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吉利帝豪EV450的实际续航是450公里，这个表现挺能打的。具体来说：第一，前脸用了家族设计，封闭式格栅延续了涟漪造型，还加了LED灯带，蓝色装饰特别显眼，一看就是新能源车。大灯和下包围的样式也做了调整；第二，车尾装饰了双边双出的排气口造型。尺寸方面，长宽高分别是4631/1789/1495mm，轴距2650mm；第三，和上代EV300最大的区别在于充电口位置，快充和慢充接口从车尾挪到了前/后轮拱的位置了。

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帝豪EV450这车用的是一台最大功率120kW（163马力）的永磁同步电机，最大扭矩250牛米。电池容量52度电，能量密度做到了142瓦时每公斤。实际跑起来的话，综合工况续航能超400公里，要是匀速80码开，能跑到450公里。另外这车还配了智能电池温控系统，冬天夏天电池都能保持稳定。底盘结构的话，前边是麦弗逊独立悬架，后边用扭力梁非独立悬架，和之前老款结构没变。

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帝豪EV450的内饰跟全新帝豪长得特别像，基本上就是换了个换挡区域的设计。中控台上那些带细纹的银色装饰条，让整个中控看起来更有立体感了。方向盘是平底设计的真皮多功能款，大小正合适，特别是两边手握的地方打了孔，摸着挺舒服。