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发动机曲轴抱死的原因主要是这样：1、曲轴是靠轴瓦支撑高速旋转的，所以必须保证润滑到位。柴油机本身负荷大，如果机油供应不上、润滑变差，最先出问题的就是轴瓦接触面。这时候原本存在的油膜就没了，曲轴和轴瓦直接刮擦，高速摩擦肯定会产生大量热量；2、尤其国产柴油机用的轴瓦基本都是铝合金材质，这种材料受热后膨胀厉害。要是机油不够润滑又没法散热，摩擦产生的热量散不出去，温度一高就会把曲轴和轴瓦牢牢粘住（也就是常说的“抱瓦”）；3、这种故障大多数是因为机油道被堵了。特别提醒，润滑不好会导致柴油机严重损坏甚至报废。所以平时一定要留意机油压力是否正常，油温有没有异常升高。

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曲轴一般不会抱死，主要是连杆和连杆瓦片卡住。把挡位放到空挡，用扳手拧曲轴螺丝，如果转不动就是抱死啦。原因主要是长期不换机油，机油已经没法润滑了，或者机油泵堵死不供油导致的。

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发动机抱死最常见的原因就是轴瓦烧毁了。轴瓦外面那层耐磨材料是合金做的，熔点比较低。要是发动机曲轴的油道缺油了，轴瓦表面就会融化，和曲轴轴径黏在一起，最后导致发动机卡死动不了。