发动机曲轴抱死是什么原因
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认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验
发动机曲轴抱死的原因:1、发动机大修分两种情况,一种是修缸头(也就是缸盖),另一种是整机大修;2、修缸头主要是恢复气门密封性,清理缸盖积碳,换气门油封、气缸垫这些密封件,同时还得检查润滑系统、冷却系统、进排气系统以及点火或喷油系统;3、整机大修除了上面这些活,还要维护和更换连杆瓦、主轴瓦、活塞环、缸套这些关键部件,这样才能让发动机多用几年。


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“烧瓦抱轴”是发动机最怕的严重故障,说白了就是发动机的曲轴和支撑它转动的滑动轴承(大瓦、小瓦)之间因为长时间缺机油,导致干摩擦特别严重,表面温度蹭蹭往上涨,最后轴颈和瓦片直接烧糊粘在一起,发动机彻底卡死转不动了。


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发动机曲轴抱死,说白了就是转不动了,主要原因有两个:一是润滑不好,二是温度太高。机油润滑不好的情况,比如油压不够,就容易导致这个问题。如果车子之前用过劣质机油,或者机油泵坏了导致油压上不去,再或者机油里有杂质堵住了油路,都有可能让曲轴抱死。这就像人关节没油润滑,时间久了就卡住一个道理。记得定期换机油和检查油路,避免这种情况发生。