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一般情况下，几缸的发动机就配几个火花塞，不过也有个别例外。比如四缸发动机都是四个火花塞，六缸的就是六个。要是火花塞坏了，最直接的问题就是发动机点不着火，漏电，油耗飙升，动力变弱。最麻烦的是启动困难，直接影响用车。怎么判断火花塞该换了呢？如果发现火花塞顶端有坑疤、裂痕，或者电极都熔化了，那肯定得换新的了。火花塞的位置在发动机侧面或顶上，老车型火花塞得靠高压线连着分电器，不过现在的小汽车基本都改成点火线圈直接怼着火花塞了。关于更换周期，正常保养的话开4万到6万公里就得换，但不同品牌和发动机可能有差异，最好按说明书来。具体说说，铂金火花塞大概4万公里换，普通镍合金的2万公里就得换，而铱金火花塞能撑6到8万公里再换。