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吉利帝豪EV纯电动车暖风不热的可能原因有四个：第一，节温器坏了，老是开着或者提前打开，导致发动机的冷却液过早走大循环。这时候外面温度低，尤其车跑起来后，冷风一吹，冷却液温度上不去，暖风自然就热不起来。第二，水泵里的叶轮坏了或者转不动了，导致流到暖风水箱里的冷却液不够，热量带不进来。第三，发动机冷却系统里有气堵住了，气堵让冷却液循环不起来，水温反而升高，暖风也不热。这种情况如果经常有气，可能是发动机缸垫坏了，把气窜到冷却系统里了。第四，如果暖风水箱的进水管摸着烫，出水管却凉飕飕的，说明暖风水箱被堵住了，得换新的。这四个问题基本涵盖了暖风不热的常见故障点。

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暖风水管的阀门或者拉线坏了，导致防冻液没法正常循环起来。冷暖风切换的拉线断了，切换不了模式。仪表台里的风道松了，接口缝隙太大漏风，暖风就白费了。防冻液温度太低：车子刚着车时，外面冷加上车里也冷，防冻液还没热起来到正常工作温度呢。

防冻液温度没上来，暖气自然就弱。水管阀门卡住或拉线断了，防冻液根本流不起来。冷暖切换拉线要是断了，吹冷风和热风的开关就失灵了。仪表风道接口漏风，暖风直接从缝隙溜走了。这些情况都得检查对应部件，该换的换，该固定的固定，不然暖气系统就别想正常工作了。

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冬天车暖得慢可能有几个原因。首先，天气本身冷，热量散得慢，热传递过程自然就慢。其次，新车的水管干净，水流顺畅，热量交换快，车厢密封性好，热量不容易散出去。但老车就不一样了，胶条老化会漏风，水管里还可能积了水垢，影响水流速度。即使用了防冻液，时间长了也会有水垢和铁锈之类的脏东西，这都正常现象，不用太在意，老车和新车本来就没法比。