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2019款现代途胜的碰撞测试成绩是五星：1、这款车当时算是革新之作，现代给它加了好多新玩意儿和技术升级。从实用性和舒适性出发，这款车在品质和性能上都下了大功夫，特别是发动机动力、内外设计、空间布局和安全性这些方面，把“城市SUV该有的舒适、强劲和实用”都体现出来了；2、途胜一上市就在韩国和欧美市场卖疯了，还成了各种国际汽车大奖的香饽饽。短短一年时间，它拿了加拿大记者协会评的“最佳紧凑型SUV”、国际工业设计协会的“最佳设计奖”，还有专业机构Strategic Vision给的“综合质量第一”，同时用户满意度也是当年新车里最高的，直接打破了SUV新车满意度的纪录；3、到这时候，途胜成了首款同时被专家和消费者共同认可，质量设计双料获奖的新车。这款车也是现代当时车系里的最新款。

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现代途胜的碰撞测试成绩挺不错的，不过新款车配置不算高。但开起来挺顺手的，方向盘和离合都挺轻盈，换挡也顺畅，油门踩下去转速能一下冲到两千多，就是转速表盘看着有点小。我算过油耗，城市里开大概每百公里8-9升，我都是用两千转换挡。不过车漆看着有点薄，可能耐刮擦一般。

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现代途胜（Tucson）从2005年卖到现在，销量一直稳稳地往上走，现在还越来越火。这款车主打年轻人市场，作为城市SUV，它的车身线条特别有棱角，刚柔并济，看着有点欧洲车的味道。再加上尾部设计得比较短，整体看起来年轻又运动。