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2019款丰田皇冠的刹车表现其实挺靠谱的，具体来看：

1、车身尺寸是5005×1810×1500mm，轴距2925mm；动力方面除了原有的2.5L和3.0L发动机，还新加入了4.3L V8引擎，算是给喜欢强动力的人多了一个选择。

2、2.5L发动机的马力从原来的145kW提升到158kW，扭矩也从242N-m加到260N-m；3.0L的峰值参数则到了188kW和314N-m。这波升级明显是想让动力更猛。

3、外观改得更年轻了，前脸用了大嘴式格栅，保险杠造型也有调整，看起来更运动。前后雾灯和尾灯的样式也动了动，整体往运动风靠。

4、内饰换成了红桃木装饰，档把周围用了银色装饰条，其他地方变化不大。2012款2.5L Royal Navi版还加了导航、G-BOOK车载系统和DVD功能，配置确实比之前强了点。

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一汽丰田皇冠就是个中规中矩的家伙，性能、价格、配置都挺合适，但啥都挑不出特别出彩的地方。丰田这"不温不火"的风格在新皇冠上继续发扬，说实话既不能说它好得不得了，也没啥明显短板。综合实力还算可以，空间、配置、做工、舒适度、动力都跟同价位对手打个平手，就是没哪个地方能让人眼前一亮。这种不偏不倚的设计，估计更适合三四十岁的中年人，他们可能更看重稳妥靠谱的感觉吧。

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这代皇冠的前脸经过多次大刀阔斧的改造，终于有了新模样。车头那条U型镀铬条看着挺显眼但又不夸张，进气格栅的线条在凶狠和圆润之间拿捏得恰到好处。整体设计走的是低调沉稳路线，特别符合那些不显山露水的成功人士的口味。