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雷克萨斯ES500的售价是101.8万。先说第一点，全新一代LS亮相的时候，很多人第一眼都会被它的设计惊艳到。对比上一代那种老成持重、温文尔雅的“佛系”造型，这代车型简直是来了个大变身，从低调沉稳直接变得个性炸街。这种造型在D级豪华车里绝对算得上是个狠角色，辨识度拉满。

第二点，新LS身上确实用了不少夸张元素，特别是前脸设计，视觉冲击力直接拉满。不过关键在于，虽然看起来很张扬，但该有的大牌豪车该有的气场和稳重感一点没少，这点和S级、7系这些老对手完全不一样，算是找到了个性和商务的平衡点。

第三点，全LED大灯这种配置在百万级豪车里是基本操作，但LS的大灯设计有自己的一套。近光灯用了三个紧凑的聚光单元，搭配轮廓锋利的L型日行灯，眼神杀直接拉满，看着就像瞪大了眼睛往前冲。而且前脸下方那个夸张的进气口也不是摆设，实际能导流空气给刹车系统降温，功能性没得说。

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这车标价101.8万，雷克萨斯经典的纺锤形前脸在新款LS上保留下来，但比之前任何一款都更有冲击力。尤其是配上那两道锋利的LED灯带，整个前脸看起来杀气腾腾，这也预示着雷克萨斯未来新车的设计趋势。特别要说的是中网设计，这个中网由5000多个立体小面拼接而成，工艺复杂程度相当高，但看起来却繁而不乱，立体感特别强。

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101.80万，这车和老款最大的区别就是侧面造型。老款圆润，新款直接加了硬朗腰线，层次感立马出来了。车身修长看着挺动感又不失优雅。不过尺寸方面就不占优了，尤其轴距，毕竟现在同级车在国内都加长轴距，这车没玩这套路确实有点吃亏。轮毂配的是20寸多幅电镀款，商务气息挺浓的。轮胎用的是普利司通Turanza T005系列，主打性能、舒适和静音，前后都是245/45 R20的尺寸。