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2019新款雷克萨斯es试驾如下：

1、全新设计的3辐方向盘以真皮和天然木材包裹，斜角度从24度降到22度，不仅让触感和手感更为卓越，也令驾驶姿势更为轻松自如；

2、全新一代ES更提供了竹制方向盘的选择，由11片精心挑选打磨的竹材饰片通过高压复合技术以及娴熟的手工技艺完美糅合，完全不留拼接痕迹，曲度精准，手感一流；

3、此外，全新一代ES拥有一个独特的元素——中控台上的缝线。伸手轻触，总长超过1.4米的缝线由大师级工匠手工缝制，整齐匀称的针脚传递出独有的豪华触感和返璞归真的魅力；

4、全新一代ES更装配了第二代Remote Touch信息操作系统，将确认功能整合到中间操作按钮，设计更符合人体工学，大幅提升操作舒适性和便捷性。

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ES 250及ES 350分别搭载先进的2.5升双顶置凸轮轴发动机，以及3.5升双顶置凸轮轴发动机，均配备双智能正时可变气门控制系统（VVT-i），最大输出功率分别为135千瓦及204千瓦，并可获得235牛·米及346牛·米峰值扭矩。全新ES300h更配备了LEXUS雷克萨斯第二代油电混合动力系统，2.5升阿特金森循环发动机与电动机协同合作，可产生151千瓦最大输出功率以及213牛·米峰值扭矩。与此同时，通过应用先进的LEXUS雷克萨斯油电混合动力系统，无需改变任何驾驶习惯，ES 300h即可实现百公里综合油耗5.4升，燃油经济性达到同级别车型中的最高水准。

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全新一代ES车型延续LEXUS雷克萨斯全新家族式设计，锋锐动感的纺锤形格栅与醒目的L型LED日间行车灯共同勾勒出大气却不失动感的车头布局。当视线转移至车身侧面，干净流畅的腰线从车头延展至车尾，诠释出更为灵动的豪华风范。L型组合式后灯和独特的排气管设计是车尾的点睛之笔，ES 250和ES 350采用颇具动感的双排气管设计，ES 300h的排气管则巧妙地隐藏在帷幔式后保险杠之下。车身四个角朝车轮毂方向收紧，配合更为贴地沉稳的整体姿态，使得全新一代ES超越了原有的优雅风范，且又平添了几分令人怦然心动的灵动之美。