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广汽菲克指南者这车的性能确实可以：

1、用的是全球领先的双VVT发动机，搭配同级少见的6挡手自一体CVT变速箱，动力组合很默契；

2、既能保证动力足，油耗又低（综合路况百公里油耗才8.7升）；

3、这台双VVT发动机能根据实际工况实时调整进气门和排气门的开闭时机，动力猛油耗还省；

4、CVT变速箱换挡平顺，提速顺滑，动力不打折扣，还能模拟6速手动模式，开起来很带劲。

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2014款Jeep指南者有两套发动机可选。2.0L自然吸气版本能爆发出156匹马力（115kW功率，190牛·米扭矩），在当时同级别里算得上动力顶流了；而2.4L那台数据更猛，功率直接飙到125kW，扭矩也有220牛·米。这两台发动机都用了进排气双可变气门正时技术，简单说就是能根据转速自动调整气门开闭时机，这样在各种转速区间都能保持不错的动力输出，油耗也控制得比没这项技术的发动机好，而且开起来更平顺安静。变速箱用的是终身免维护的自动挡，厂家承诺变速箱油不用再换了，长期用下来能省不少保养钱。

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确实不错，新款Jeep大切诺基这名字原本指的是部落里的头领，完美体现了它“敢闯敢拼、又不失优雅”的气质；牧马人Rubicon车型就更硬核了，直接把“征服一切”的品牌精神给拿捏住了；再看看指南者，这可是Jeep家族里最潮的“新生代”，它主打“活出自我、掌控生活”的态度，开上它就像挣脱了城市束缚，随心所欲地释放激情，车和人都能自由自在地撒欢。