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宝马1系用的是6速和8速爱信手自一体变速箱。具体分三套动力总成：

1、1.5T发动机配6AT变速箱：最大功率100kW，扭矩220牛·米，136马力，1250转就能爆发出最大扭矩，百公里加速9.4秒；

2、2.0T低功率版配8AT变速箱：141kW功率，280牛·米扭矩，192马力，同样1250转就有最大扭矩，百公里7.5秒破百；

3、2.0T高功率版配8AT变速箱：四缸机，马力231匹，功率170kW，扭矩350牛·米，1250转就爆发峰值扭矩，百公里加速6.8秒。

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宝马1系用的变速箱是6速和8速爱信手自一体，爱信这牌子现在就是变速箱里的顶流之一。那台6AT变速箱在市场上被称作“变速箱里的天花板”，换挡基本没顿挫感，踩油门动力响应贼积极，平顺性特别好，油耗也不高，而且毛病还少。这里必须提一下双离合变速箱，这玩意儿口碑一直不太行，故障率比AT高，换挡时总能感觉到明显的卡顿，尤其在低速走走停停的时候，很多车主都吐槽过。另外宝马1系同级别的奥迪A3用的就是双离合，大家买车的时候可以做个参考。

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宝马1系现在越来越有3系的运动味道了，主要是因为车身紧凑，开起来特别灵活，加上那台1.6T发动机动力又猛，日常开完全不肉。不过平时在普通模式下这车可温顺了，感觉就像个斯斯文文的读书人，只有把驾驶模式调到运动或者运动 ，它后驱车的调皮性格才会蹦出来。还有那个新8AT变速箱特别平顺，开起来完全感觉不到换挡顿挫，对省油也有帮助。