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2019款大众凌渡舒适版：1、这车中控台是T型设计，中控屏支持Mirrorlink手机互联，用了带红外热传感的6.5英寸电容屏，座椅是真皮材质的运动款，而且前后左右上下12个方向都能电动调节；2、前排座椅两边还有专门给身体侧向支撑的包边设计。方向盘是真皮包裹的三幅式多功能方向盘，换挡杆也重新设计成了运动风格；3、这车用的是DQ380七速湿式双离合变速箱，和全新调校的发动机搭配，这套变速箱在国内还是首次出现。主要动力配置是高低功率两种调校的1.4T发动机，和高尔夫同款的EA211系列；4、低功率版1.4T最大马力96kW（大约131匹），扭矩220牛米，高功率版110kW（约150匹），扭矩250牛米。这两款发动机都配的是七速干式双离合变速箱，低扭响应挺快的。

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动力这块儿，之前说的2.0T没出现。高配车型用的是第三代EA888系列1.8T发动机，最大功率132kW（在4200-6200转之间），最大扭矩300牛·米（1450-4200转）。对比一下老款速腾用的第二代EA888同排量机器，功率才118kW（5000-6200转），扭矩250牛·米（1500-4200转）。凌渡这台新发动机多了双可变气门正时和气门升程技术，低速扭矩特别猛，性能几乎赶上以前的2.0T机型了。这也是大众第一次把第三代1.8T EA888发动机引进国内。

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作为轿跑，车厢设计通常得运动范儿十足。不过大众这车还是得先保证大众味儿，零度的内饰一看就是典型的大众家族脸，布局跟其他大众车一模一样，熟悉得不得了。当然作为运动车型，它也有细节上的小心思：中控台明显往驾驶位倾斜，座椅包裹性贼好，妥妥的运动座椅。不过整体还是得给大众风格让步，毕竟得认祖归宗不是？