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2019款日产逍客的座椅加热开关在中央扶手箱前面，打开盖子就能看到按键了。电加热座椅主要是：

1. 座椅里有电热丝，能自己发热，然后把热量传给坐垫和靠背，冬天坐上去就不像冰块一样冷飕飕的；

2. 加热原理是靠座椅里的电阻丝，用起来安全，就算车子开得再颠簸也不会短路或者老化，用着放心；

3. 加热效果挺快的，调到最大档5分钟就能升温15度，中低档能一直保持温度稳定。温度大概在30到65度之间，冬天暖和夏天又不至于烫屁股。

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座椅加热就是座椅里装了个小电炉。这功能常见于真皮座椅的车，因为真皮在冬天特别冰屁股。有了加热功能后，冷天坐进去就不会像坐在冰块上了。大部分加热系统还能调温度，想热一点热两下都行。

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有人觉得电加热座椅就是个“鸡肋功能”，吐槽说这玩意儿不能提前预热，等它把位置烤暖和了，自己早被冻得直哆嗦了，还不如直接开空调暖风来得直接。不过呢，车主和准车主们倒是觉得能多一个功能就多一个功能，电加热座椅现在俨然成了“档次”和“享受”的象征，反而被大家追捧得不行。