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判断途昂V6烧机油的方法有几个：

1. 看尾气有没有冒蓝烟：如果排气管经常冒蓝烟，可能就是烧机油了；

2. 观察机油消耗量：如果发现机油经常变少（排除漏油的情况），那可能是烧进去的；

不过要注意，发动机高温、机油老化或者自然挥发也会导致机油减少，少量消耗是正常磨损，别一上来就怀疑是烧机油；

3. 机油加多了也可能烧：这种情况比较少见，但如果你加机油时超了标准，反而可能让多余的机油被烧掉，不过要是你车是这种情况，那问题好解决多了，不用太担心；

4. 动力变弱：如果发动机动力明显不如以前，可能是气缸压力不足，活塞环密封不好导致的。

更直接的办法是测缸压：

找个维修店直接测缸压，如果数值低，说明活塞环密封有问题；也可以在测之前先往缸里倒点机油，再测一次，如果第二次缸压比第一次高，那就说明活塞环确实漏气了，烧机油的情况也就基本能确定了。

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烧机油这事必须重视，得先搞清楚原因再处理。关键是要找到车烧机油的根源，这才是关键。我之前去4S店检查过，零件都正常，店员说是因为用的机油太稀了，建议换稠一点的机油试试。后来换了GT魔力红，一直用到现在都没换过，烧机油的情况确实改善了不少。所以遇到这种情况一定要先去检查，查清楚具体原因再解决。

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其实说的烧机油并不是把机油当汽油烧，而是奥迪发动机的活塞环设计成蜂窝状，这样机油容易残留在蜂窝结构里，随着发动机运转就会被消耗掉。具体有没有这个问题不太好一概而论，2013款奥迪大部分车没问题，但个别车运气差的也会遇到烧机油的情况。