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全新途锐要30万上下，具体来说：

1、前脸用大众最新的家族设计，大嘴格栅跟大灯连成一体，灯组造型特别犀利，一眼就能认出来。底下是横条纹的进气口，车头方正硬朗，显得气场很足。这种方方正正的造型挺符合它中大型SUV的定位，看着低调但很有档次感，开出去也不丢面儿。

2、内饰跟大众最新款看齐，中控台铺了大块亮面烤漆和木纹装饰，再配上镀铬条，立体感和精致度都到位了。挡把换成了科技感满满的电子档杆，而且用真皮包着，摸起来特别细腻舒服。

3、动力分2.0T和3.0T两种，2.0T能爆发252匹马力，峰值扭矩370牛·米；3.0T更猛，340匹马力配450牛·米。变速箱全系都是8AT，换挡顺滑还靠谱，开起来不会有顿挫感。

这车从里到外都走的是低调豪华路线，配置和动力都撑得起这个价位，适合追求实用又不喜欢张扬的买家。

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这车大概要花20万上下，相比老款途锐来说，我觉得这根本就是换了个全新模板打造的车型，跟前代压根不是一个级别的存在，完全不能简单说是改款升级，而是从头到尾都用了新架构。特别是车内的设计和科技配置，直接从老工业风跳到了互联网智能时代。要是能维持原来的价位，这新款途锐怕是要把奥迪Q7的饭碗都抢了。

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大众途锐的内外设计挺有辨识度，底盘调校延续了MLB Evo平台的优势，高科技配置也堆得不少，既提升了安全性，舒适性方面也有新突破。比如2011款3.0排量的途锐V6 TSI标配型，当时指导价82万，终端优惠后裸车能到68.8万左右，终端最高成交价87.8万。综合来看这款车各方面表现都很均衡，性能值得认可。