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19款宝马4系的发动机表现挺不错的，具体参数如下：1、都是2.0T涡轮增压发动机，但调校不同。420车型是184马力，428直接飙到245马力；2、全景天窗 大尾门的设计特别流畅，跟整个溜背造型完美融合。看着很养眼不说，实用性也强。尾箱空间大，地板还很平整，装东西特别方便；3、脚踢感应尾门是个实用配置。手上拿满东西时，直接在车尾下方晃一下脚就能自动开尾门，取放东西贼方便；4、四个车门都是无框设计，这造型直接拉满运动感。前门开合角度设计得当，上下车特别顺手，窄车位停车也不用挤得慌。从里面看，车门内衬的线条很有设计感，明暗交错的光影效果让车厢显得更宽敞，整体质感特别高级。

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宝马Z4用的是直列六缸发动机，也就是N54那款。六缸机在动力和油耗之间平衡得不错。比如3.0T的版本能爆195千瓦，从0到100公里加速只要6秒，比同级别的2.5升版本快多了——那个2.5T的160千瓦车型得6.9秒才能破百。这车底下那台发动机，确实是直列六缸的结构。

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最近几年的“沃德十佳发动机”榜单，大家应该都发现了几个明显的变化：排量越做越小、气缸数量越来越省、涡轮增压技术彻底普及了。现在市面上主流的发动机基本都是1.5T到2.0T的四缸机，再大一点的也就是六缸发动机稍微大点排量。