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锋范2019款试驾测评，配置：1、虽然和新飞度用的是同款发动机，但锋范的动力调校明显更高级。最直观的感受是噪音控制，锋范在日常开的时候比新飞度安静不少，尤其是中段转速特别安静，到高转时还能听到发动机比较悦耳的声浪；2、这台本田原厂发动机用了很多先进技术，比如i-VTEC可变气门正时系统，1.5L排量能爆88kw最大功率（转速6600rpm），最大扭矩145Nm（转速4800rpm）；3、实际开起来发动机运转特别平顺，几乎感觉不到抖动，i-VTEC技术让各个转速区间都有不错的动力响应，无论是早高峰走走停停还是突然加速，动力随踩随有。油门调校和i-VTEC技术配合得很默契，2000转就能感受到明显的推背感；4、两款车的中高转表现都很棒。锋范的3挡以后齿比设定比较紧凑，持续踩油门时转速不会飙升太快，能清晰听到发动机声浪逐渐升高。如果路况允许，一直把油门踩到底拉到6500转红区，整个加速过程会特别带感。

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配置：用着挺顺心，虽然动力一般，但配置够用了，反正我不喜欢那些华而不实的功能。动力：起步表现还行，等红灯时轻踩油门，偶尔会有窜出去的情况，瞬间有点小钢炮的feel，不过这感觉只持续一秒钟，再深踩就没劲了，就是个秒速英雄。不过日常代步完全够用。操控：开起来挺顺手，车小轴距短，拐弯掉头都灵活，开山路也得劲，主要就是车小好打理。

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新款锋范用的是1.5L自然吸气发动机，也就是本田那台著名的地球梦L15B系列，最大功率131匹马力，峰值扭矩155牛米。变速箱有5挡手动和CVT无级变速可选，动力表现挺够用的，开起来挺带劲。外观方面，2019款锋范走的是年轻时尚路线，相比老款设计更潮流，车身颜色也特别多，涂装看起来很闪亮。不过现在国六排放的锋范还没上市，如果着急买的话，国五版本其实也不错，性价比挺高的。