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2020款宝马X4用的是国六排放标准：首先说说内饰，还是宝马那套熟悉的风格，但用料不错，很多地方都是软质材料，坐进去的舒适感完全不用担心。这次X4在配置上也有提升，比如全系都标配了智能互联驾驶座舱和主动开闭进气格栅。不同配置车型还加了专属功能，比如XDrive25i的M运动套装版本多了个无钥匙进入，360度全景影像，防炫目后视镜，外后视镜加热折叠，手机无线充电这些实用配置，还能选装自适应悬架和哈曼卡顿音响；XDrive30i的M越野套装则增加了无钥匙进入、360影像、运动卡钳和驾驶辅助系统。不过也有槽点，中控系统只支持CarPlay不支持其他互联方式，而且不支持远程OTA升级，对年轻人来说这点显得不够与时俱进了。

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肯定是国六的呀！宝马X4走的是轿跑SUV路线，前脸那个经典的双肾格栅特别吸睛。2020款改了下细节，取消了LED雾灯，车尾也做了小调整。价格虽然涨了点，但配置也跟着升级了。比如最低配的25i版本，多出了胎压显示、主动闭合进气格栅，仪表盘变成了液晶屏，后排还多了USB接口，外后视镜也加了自动防炫目和锁车自动折叠功能。虽然贵了100块，但这些配置挺实在的。

空间方面和2019款差不多，前后排腿 room 还行，但后排头顶空间因为溜背造型会有点憋屈。动力没变，还是分高低功率2.0T发动机。25i版本184马力，扭矩290牛·米；30i版本252马力，扭矩350牛·米。变速箱都是8AT，换挡挺平顺的。

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2020款宝马X4在外观上做了些小升级，配置也加了不少新功能，总共推出四款不同版本供消费者选择。这款车符合国六排放标准。