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作为跟奥迪A8L、奔驰S级同一级别的豪华旗舰轿车，宝马7系一直表现抢眼。上一代换代到现在中期改款已经隔了三年，三年前那次换代被不少车主吐槽不够彻底。这次中期改款虽然比不上全新换代那样大刀阔斧，但还是做了不少调整，目的就是让用户感受到新鲜感。作为宝马的门面担当，7系可是品牌技术实力的集大成者，代表了宝马现阶段最高水准。

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宝马X7开起来舒服这一点真没吹，尤其是那种路况特别差的地方，比如死亡谷那种地方，坐进去还是挺稳的。主要就是空气悬架这个配置太顶了，过那些全是碎石子的烂路时，颠簸感直接被过滤得特别轻，坐在里面基本感觉不到晃。这车开起来确实有7系那种高级感，过坑洼路段的时候底盘调校特别能吸震，开起来就像在平路上一样。空气悬架会根据路况自动调节，所以遇到特别烂的路也不会觉得硌得慌，整个车都像长了脑子似的，自己调整软硬。这种配置确实把舒适性拉满了，开长途也不会觉得累。