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离合总泵的拆卸其实挺简单：先把踏板两边的两个白卡子往里一推，就能取下来了。剩下的步骤都没啥难度。具体来说：

1、离合器这玩意儿名字就说明功能，就是通过“分开”和“结合”来控制动力传递的大小；

2、它主要由摩擦片、弹簧片、压盘和输出轴组成，装在发动机和变速箱中间。它的任务是把发动机飞轮储存的力矩传给变速箱，确保车子在不同路况下能给驱动轮合适的驱动力和扭力，属于动力系统的一部分；

3、在半联动状态下，离合器的动力输入端和输出端可以存在转速差，就是通过这个转速差来调节传递到车轮上的动力大小。

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把车上的驱动桥拆下来之后，得慢慢松开飞轮总成上的压盘螺丝。具体操作是围着压盘一圈一圈地依次松开螺丝，这样就能把离合器片和压盘整个取下来了。离合器踏板是手动挡车上用来控制离合器的部件，属于司机和车互动的重要部分。无论是学车还是正常开，它都是和方向盘、刹车油门这些一样常打交道的东西，所以大家平时都直接叫它“离合”。这个踏板踩得对不对，直接关系到车子能不能顺利起步、换挡或者倒车。

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拆离合器踏板最好去维修店让师傅操作，因为不同车的拆法都不一样。说白了离合器就是靠“分开”和“结合”来控制动力输出。它主要由摩擦片、弹簧片、压盘和输出轴组成，装在发动机和变速箱中间。它的作用是把发动机飞轮储存的力矩传给变速箱，让车子在不同路况下都能得到合适的动力和扭矩，属于动力系统的组成部分。挂挡半联动的时候，离合器输入端和输出端能有转速差，就是靠这点差值来调节传递多少动力。