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新宝来用的是EA111铸铁发动机，这玩意儿有三个特点：

1. 正时链条设计，比那些用皮带的发动机更安静也更耐用，省得老惦记着换；

2. 用了SMFI技术，也就是顺序多点喷射系统，专门给城市路况优化过，开起来省油；

3. 这技术是大众的独门秘方，发动机结构更适合在平路上跑，比如城里头走走停停特别顺脚。

说白了就是这台机器用链条代替了皮带，保养周期能拉得更长；喷油方式讲究顺序，让油门响应更细腻；再加上大众的祖传配方，整体设计就是冲着城市通勤来的，走烂路少的大城市开最合适。

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新宝来的发动机属于那种"低转高扭"的类型，说白了就是油门一踩下去，发动机转速不用拉得太高，就能爆发出比较猛的推背感。这种设计对市区里频繁起步超车特别友好，短距离加速确实够冲。不过要是上高速开快车就不太行了，因为当车速提起来后，发动机转速过了最佳发力区间，这时候再想猛踩油门的话，明显能感觉到动力不够用了，推背感会明显减弱。