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2020款霸道4000是符合国六标准的，车友们可以了解下：

1、丰田霸道系列作为一款经典的越野车系，在国内有着众多的车迷，常年占据平行进口车市场的榜首，销量也侧面证明了丰田霸道出色的实力。丰田霸道以实力畅销全球各地60载，不畏艰险，不惧天涯，中东版丰田霸道性能完胜同级，用过的驾车人士无不对它赞赏有加。越野车就要搭配高动力才能纵情驰骋，这里我就要介绍丰田霸道最经典款——2020款丰田霸道4000 GXR；

2、2020款丰田霸道4000中东版，前脸采用了尺寸更大的粗条进气格栅，搭配夸大的前保险杠，给人非常强的压迫感，大灯也进一步拉长一直延伸到了进气格栅下方显得前脸更加霸气。全新形象越野粗犷性格，打造出一股截然不同的王者风范。2020款霸道4000纯正越野利器换了一副全新的面孔重新示人。位于保险杠两侧的圆形雾灯也更加的简洁、直观。拥有那仿佛钢铁侠一样的夺人的眼神，高调完美的肩负越野性能和公路性能；

3、2020款丰田霸道4000新车中控台布局相比现款车型更加细腻，仪表板升级为更具运动风格的筒形设计。驾驶室可谓别有洞天，宽大的座椅，提供良好的前方视野。中控区域设计合理紧凑，影音娱乐系统、自动空调和四驱功能按键自上而下排列在中控面板上，井然有序，方正的设计和他硬朗的外形相得益彰。

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因国六政策限制，像丰田霸道这类平行进口车升级国六的难度很大，趁现在部分地区还未实行国六排放，丰田霸道4000还有着最后的购买机会，一旦错过就只能彻底再见，我公司新到一辆2020款丰田霸道4000，手续齐全。

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符合国六标准的，2020款霸道4000驾驶起来像轿车一样舒适，又能提供真正的越野能力，更关键是油耗相对较低，综合来说各方面性能都很出色的一款SUV。对于来说，它的核心价值就在于“均衡”，公路行驶舒适为主，非铺装路面表现游刃有余。非承载车身加上后整体桥，面对交叉轴和炮弹坑时大部分时间4个车轮都有附着力，且车内仍能舒适乘坐，比全屏电子系统的越野车更实在，比扭矩放大显得更从容。它完美融合了运动型轿车的车身设计，高校动力和灵敏操控，SUV的越野安全性，以优越的性能以及旅行车的出色舒适性和灵活多变的内部空间，延续了家族的诸多优势特性。