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2019款桑塔纳自动挡的变速箱性价比不错。具体来说：

1. 外观和内饰跟老款差不多，但配置升级了。新出的1.5L自动挡全系标配了ESP车身稳定系统，还有弯道辅助灯、6安全气囊、带粉尘过滤的空调、定速巡航、电动天窗、多功能方向盘这些实用装备；

2. 侧面车身线条流畅，从车头到车尾有一条高挑的腰线，车尾设计也挺有型，整体看起来更有视觉冲击力；

3. 内饰设计偏向实用，层次感强，配置也不少，比如空气净化器、转向辅助灯、自动启停、侧气帘/前排侧气囊、感应雨刷、自动大灯、倒车雷达、蓝牙等。虽然轴距只有2603mm，但后排腿部空间居然有两拳宽，坐起来不压抑。前排调好位置后，后排的腿部和头部空间基本达到A级车水平，坐着挺舒服；

4. 动力方面除了原来的1.5L自然吸气，还新增了1.4T涡轮增压发动机（EA211型号），最大功率96kW，最大扭矩225N·m。变速箱有5速手动和7速GSG双离合可选，其他排量车型则用5速手动或6速自动变速箱。

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变速箱表现不错，新桑塔纳顶配用的是1.6L自吸发动机，最大功率81kW（110马力）在5800转时爆发，最大扭矩155牛·米得等到3800转才能达到。现在技术进步了，这台1.6L的动力数据甚至超过了以前1.8L车型的水平。

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这台车的变速箱用着挺顺溜的，2019款桑塔纳总体来说我觉得优点有几个：维修保养方便、实用性强、保值率也不错。缺点嘛，就是配置比较寒酸，动力表现一般般，开起来不咋地。