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能上牌的：1、赛纳的尺寸直接碾压老款丰田车，跟大众T5、奔驰威霆掰手腕完全没问题。车身宽大确实适合美国那边的路况，但咱们国内停车和转弯得格外留神，毕竟块头太大了。这车给人的第一印象就是“大”；2、前脸和灯组设计很有美系味道，这代车可是有美国设计师参与操刀，看起来运动感十足。大灯用的是氙气灯加透镜的组合，比以前老美车用的卤素灯看着精神多了，也更时尚；3、侧面造型饱满，加上行李架和大窗户的设计，虽然谈不上惊艳但看着不沉闷。轮胎用的是固特异，主打舒适和公路驾驶，18寸轮毂在MPV里算给面子了，美系车在轮毂配置上一向很大方。

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可以的，丰田塞纳在储物设计这块儿确实没毛病，车里各种小储物格和杯架多得是，每个乘客都能找到顺手的地方放东西。这说明丰田做MPV真有两把刷子，光是空间大不叫本事，怎么把空间利用好才是关键。后排座椅支持电动放倒，开关就在后备箱门上，用起来挺方便。内饰用料也挺讲究的，双色座椅看着养眼，就是容易沾灰得勤打理。处处都能看出细节上的小心思。

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当然可以上牌的。这车的空调功能挺实用，制冷快，前排空调分三个区域独立控制，后排乘客也能自己调温度，还带花粉过滤，对过敏星人很友好。冬天坐前排能享受座椅加热，暖呼呼的。车顶控制区能调节车内氛围灯，还能开关车门和操作尾门，用起来挺方便的。