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2019款本田奥德赛混动版噪音还可以，不是很大：

1、2019款奥德赛也没有逃脱新一代改款车型的普遍问题，进气口被扩大了好多；

2、梯形的进气口变得非常巨大，使用了四条非常粗壮的格栅，并且镀铬处理；

3、车灯位置使用更加粗大的镀铬饰条连接到了一起形成贯穿式设计，由三个LED组成的大灯外围镀铬装饰。雾灯位置使用的是普通常见的造型；

4、车身尺寸4845/1802/1697轴距2900。这一尺寸先谷底较大，轴距对于三排座位的需求也能够有效满足。腰线氛围路昂短设计，车门使用了凹陷造型，整体流畅感较好；

5、用一条镀铬饰条从车等位置一直延续到车尾。混动版使用了17寸轮圈，但是造型与整车的设计风格并不相搭配。

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大，之前试驾过奥德赛混动，得益于i-MMD混合动力系统的工作原理，传入车内的噪音有了相对明显的改善。除此之外，广汽本田对奥德赛锐·混动加入的更多静音处理手段也相应的提升的整车的NVH表现，譬如通过增加前围挡板的厚度以及采用隔音玻璃等。

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挺大的，低油耗、动力强，充满驾驶乐趣，质量好，没有明显短板，这些是本田雅阁的卖点。较高的性价比和出众的品牌号召力也让奥德赛一直以来收获了众多的铁粉，这么多优势综合到了一起，奥德赛混动的高保值率自然是水到渠成了。