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奇瑞艾瑞泽EX的售价区间是5.99万到8.29万。先说外观，这车外观变化不大，主要是车头和车尾做了细节调整，整体还是走时尚动感路线。内饰方面，艾瑞泽5那套内饰确实有点老气，艾瑞泽EX换上了奇瑞最新的设计语言，整体风格跟艾瑞泽GX很像，看起来确实新鲜不少。配置方面，艾瑞泽EX分为四个版本：青春版、自在版、乐活版、悦想版。全系标配的配置有ABS EBD ESP、定速巡航、倒车雷达、多功能方向盘、LED日间行车灯、8英寸屏幕、前排USB接口这些基础配置。到了自在版，增加了电动天窗、无钥匙进入、一键启动、8英寸触控电容屏、车载蓝牙、倒车影像、手机互联、真皮座椅、真皮方向盘这些实用配置。乐活版又加了空调出风口、后排USB接口、17英寸轮毂、自动感应大灯、后视镜加热、胎压监测以及雄狮智云系统。动力方面，艾瑞泽EX全系用的是1.5L自吸发动机，取消了1.5T版本，最大功率85kW，最大扭矩141牛米，匹配5速手动或CVT变速箱。根据工信部数据，1.5L手动挡车型百公里油耗6.5升，比老款5.7升的油耗高了0.8升。

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奇瑞艾瑞泽EX是在去年10月10号上市的车型。这车用的是1.5L自吸发动机，变速箱分5挡手动和CVT无级变速两种，共有七种配置可选，裸车价从5.99万到8.29万不等。自动挡最低配的自在版官方指导价是7.49万。现在年底了，厂家搞活动，购置税减半，各地4S店可能还有额外优惠，具体得去店里问。如果按7.49万的裸车价算，加上保险、上牌这些费用，落地价大概在8.5万左右。

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奇瑞艾瑞泽EX裸车价6.2万的话，全款落地大概要加6000块左右的购置税，4000块的保险，再加上上牌费和车船税，总共得7.2万上下。这车个人觉得外形、价格和实用性都还行，性价比可以。不过跟同级别的合资品牌紧凑型轿车比，除了价格便宜外，保值率、品牌知名度和可靠性还是差了一截的。