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奔驰C260运动版现在指导价35万起。先说说这车的基本情况：奔驰C级属于中型车，外观有两种风格。一种是大标造型，看着运动又时尚；另一种是小标设计，更偏向商务沉稳。从卖得好的情况来看，现在买大标的车主更多，街上跑的C级基本都是大标款。

再聊聊内饰和配置。C级作为一线豪华品牌，车内的豪华感确实到位，和同级别车型比起来差距挺明显的。特别是中控屏改成了悬浮式设计，看起来更有科技感。2019款取消了C200车型，现在入门就是带T的C260，价格差不大，但配置比老款提升了不少，性价比更高了。

最后说下空间。长轴版的C级尺寸是4784×1810×1457毫米，轴距2920毫米，这个数据在同级里算有优势的。实际坐过后排，两边的腿部和头部空间都够用，就是中间地板凸起太高，坐中间长途会不舒服，容易累。

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奔驰C260官方指导价35万，C260L运动版挺值得考虑的。这车把“全能”两个字玩明白了，外观看着优雅又带点小运动范儿，内饰既不掉份儿又有科技感。最厉害的是，奔驰C级没为了后排空间把车做得太臃肿，保持了相对紧凑的车身比例，开起来特别灵活。还有那7速自动变速箱，换挡特别平顺，开起来舒服不说，油耗表现也不错。

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这辆车标价35万，现在市场价大概能砍到5万左右，实际到手价差不多30万8千块。算上保险费1万6，购置税2万5千7百多，上牌费500，全款买下来大概34万2千8百多。这个价位在同级别车里还是挺划算的。