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奔驰C260混动版的电池质保是6年：1、这车配置确实牛，开起来感觉比一般家用车高级多了，安全配置特别全，还有各种高科技功能，比如辅助驾驶、多媒体系统啥的，科技感十足；2、车里还有全景天窗、氛围灯和木纹装饰，档次感直接拉满。全系都标配了胎压监测、膝部气囊、主动刹车和自动启停，安全性能没得挑，连最低配都能选装并线辅助、车道偏离预警和自适应巡航，性价比非常高；3、奔驰的COMAND系统全车系都有，最低配也能加装柏林之声音响。总的来说，这车配置又多又豪华，完全对得起豪华品牌的名头。

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奔驰C级每六年换代一次，这一代车型从换代开始就被戏称作“小S”。所以我要强烈推荐非运动版车型，因为立标设计更接近S级的气质。虽然很多人觉得运动版更值得买，但我完全不认同。首先，这车开起来既不运动也不算特别舒适，买它的人99%都是冲着奔驰的牌子和颜值来的。既然这样，何必纠结它到底运动还是舒适呢？年轻人买车不就是要一见钟情的感觉吗？

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参考丰田混动车的经验，差不多6年左右需要换动力电池。奔驰C260的48V轻混系统用的也是锂电池，这种电池寿命大概也在6年上下。动力方面，奔驰C级依然提供1.6T和2.0T两种发动机可选，对应车型是C180/C180L和C300/C300L。到了C260/C260L车型（替代了原来的C200系列），动力系统改用1.5T四缸发动机加48V微混系统，发动机最大功率135kW（184马力），和旧款C200车款差不多，而混动电机还能额外提供10kW的功率输出。