+向他提问

2020款轩逸经典版的测评来啦！先说重点：这车虽然叫“经典”，但外观和普通轩逸其实差不多，区别就只有车尾多了一个“Classic”的英文标识，放在一起根本分不出来。不过它颜色选得挺多，摩卡棕、曜石黑、钨钢灰、珠光白这四种颜色，总有一款能戳中你的审美。

前脸设计跟老款一模一样，倒梯形的进气格栅，里面是黑色网格纹，外面一圈银色镀铬条包着，看着挺时尚。大灯组造型比较犀利，下包围是三段式的大嘴设计，内部也是蜂窝状，两侧圆形雾灯组，整体运动感还算可以。

侧面线条立体感强，多条腰线让车身显得修长，不过腰线走向有点不规则，从轮拱那边拐了个弯。轮毂是密辐条样式，加上黑色的车柱，时尚感还不错。

内饰完全没变，方向盘是老款那种平平无奇的造型，仪表盘也是常规样式，中控屏是嵌入式的，下面还有个圆形旋钮，整体看着中规中矩。那“经典”版到底经典在哪呢？主要在配置上：四款车型里，两个豪华版有电动天窗和16英寸轮毂，座椅还是仿皮材质。低配车型有7英寸液晶屏，顶配能到8英寸，支持语音控制，还能用手机远程查看车况。

+向他提问

轩逸全系里，1.6L智联尊享版的性价比最香。比舒适版多花一万多元，但配置直接拉满：电动天窗、无钥匙进入 启动、皮座椅、皮方向盘、后排扶手带杯架、8英寸中控屏（带导航和倒车影像）、LED日间灯、LED近光灯、前雾灯、自动头灯这些实用配置全都有。另外还多了主动安全装备，比如牵引力控制、车身稳定系统，还有前后的头部气囊。这些加钱的配置都是能真真切切用上的，绝对物有所值。

+向他提问

新轩逸用上了日产最新的V-motion家族设计，整体看着更年轻时尚，跟其他兄弟车型也更统一了。前脸的LED日间行车灯和带透镜的大灯组，让车头显得更有科技感和精致感。空间方面，后排中间那个小头枕还在，坐垫长度够长，能把大腿撑得稳当，前后活动空间也很大，腿能完全伸开。对比同价位的其他车型，轩逸的乘坐舒适性确实算得上第一梯队。