+向他提问

这辆捷达VS5 2019款确实挺能打：

1、尺寸数据看着不赖，车长4米4多（4419mm），车宽1米84（1841mm），车高1米6出头（1616mm），轴距2米63（2630mm）。腰线设计有肌肉感的折痕，后窗柱和车顶行李架都是黑化处理，看着挺有运动范儿；

2、车尾设计硬朗有型，车顶用了悬浮式尾翼，高位刹车灯集成在上面。尾灯也是熏黑风格，后保险杠加了镀铬装饰条，视觉效果比较精致；

3、内饰做工用料在同价位里算走心的，中控台分层明显不杂乱。方向盘是平底三幅式，仪表盘是传统双圆盘机械指针。中控屏是8英寸嵌入式触屏，支持苹果Carplay和百度Carlife互联功能。

+向他提问

挺不错的！捷达VS5用的是AT变速箱，可能有人觉得这不稀奇，但懂大众的朋友都知道，通常大众的涡轮增压发动机都配双离合变速箱。偏偏VS5的自动挡全系都是AT，这应该是大众第一次用1.4T AT的组合。对于讨厌双离合的人来说，光这变速箱就够下单的理由了。再加上AT的平顺性和可靠性，确实让VS5在竞争里更有优势。

+向他提问

捷达VS5用的是大众最新的MQB A1平台造的，发动机跟大众和奥迪同款，就是那个1.4T的EA211，最大功率110kW。变速箱分两种，手动的是MQ250，自动挡用的爱信AQ250六速。底盘方面前边是麦弗逊独立悬架，后边用的是多连杆独立悬架，开起来的质感应该不会差。安全配置上标配了ESP车身稳定系统，还有ACC自适应巡航这些实用功能。另外新车还加了智能无钥匙进入系统，用的是第五代防盗系统，加上车联网和带导航的多功能仪表盘，科技感这块儿也跟上了。