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吉利帝豪GSe电动版配置解析：

1、外观设计走简约路线，前脸跟帝豪EV450一样用了封闭式格栅，但前保险杠跟帝豪GS区别挺大的，主要是大面积封死，只在两侧开了小通风口。车尾跟燃油版基本一个样，不过把排气管给去掉了；

2、动力方面，据说会沿用帝豪EV450的动力系统，用的电机功率120千瓦，三元锂电池组，综合续航353公里，满电状态下能跑超过400公里；

3、内饰跟帝豪GS几乎一个模子刻出来的，设计走简洁实用路线，有点北欧极简风的感觉。做工细节处理得很到位，看得出花了不少心思，既严谨又有新意，整体氛围营造得不错。

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帝豪GSe其实就是基于帝豪GS改造的，主要变化是把前脸的进气格栅去掉了，换成了封闭式的一体设计，但吉利家族标志性的“水滴涟漪”中网造型还是保留下来了。整体看起来挺有未来感的，设计风格也延续了吉利3.0时代的家族元素。细节处理和用料质感都挺舒服的，配置方面在同价位车型里也算得上是高配了，空间表现也说得过去，坐进去不会觉得憋屈。

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帝豪GSe全系车型的续航都是353公里，这个表现吧，勉强能打。充电这块，快充30分钟能冲够跑，慢充的话得等9小时。在同价位电动车里，这样的充电速度和续航能力还算说得过去。