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2019款北京现代昂希诺纯电版：1、这款车的电动系统是核心亮点，对比同级竞品有几大优势：效率高、耗电低、重量轻、结构好、占用空间小。这些优势直接让它跑得更远（续航更长）、动力更猛、充电更省电；2、这车是基于燃油版昂希诺改的纯电版，造型和海外的KONA EV一模一样。设计上主打环保科技风，走的是时尚潮流路线；3、因为是电动车，前脸把燃油车的进气格栅取消了，改成了封闭式面板。面板上还做了数码像素点阵图案，看着挺有未来感，一眼就能看出这是新能源车。

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这车底盘调校得很扎实，高速开到160码也不飘，稳得跟德系车似的。之前遇到前车没打转向灯就突然调头，我都没怎么踩刹车，方向盘一打直接绕个半圆又回到原车道，跟做麋鹿测试似的。当时完全不觉得悬架拖后腿，车身一点都没晃得要翻的感觉，反而是车随心动特别跟手。都说韩系车轻飘飘的，但这款车直接打破了这个固有印象。

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在国内，现代昂希诺简直是个大失败案例。2018年全年销量只有6600辆，到2019年上半年还是毫无起色。不过说起来它在国外的原型车Kona可牛了，在欧洲去年就卖了6.73万台，妥妥的爆款。再看看在国内的现代昂希诺，这表现简直让设计师都挠头啊。