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2020款斯巴鲁森林人的配置，我个人还挺满意的。首先，这款车加了轻混系统，算是油电混动车型了。现在环保政策越来越严，斯巴鲁这老司机也开始在动力和油耗之间找平衡了。不过电池容量不大，才4.8Ah，跟那些纯电车没法比。其次，这套混动系统有四种工作模式，中控屏顶上能实时显示。日常开的时候，这几种模式会自动切换，但大部分时间都是电机辅助发动机干活或者发动机自己工作。要是电池电量足，低速溜达的时候偶尔会纯电驱动。另外，轻混系统还能回收能量，把刹车时浪费的电存起来再用。回收的时候特别温和，基本感觉不到刹车变硬，日常开的话，除非盯着那个小屏幕，否则完全察觉不到电机和发动机在切换。

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[content]这台森林人用的是斯巴鲁的EyeSight驾驶辅助系统，这套系统有5个实用功能：防撞刹车（PCB）、全速域自适应巡航（ACC）、起步时误踩油门的预防功能、车道偏离修正和车道保持提醒。前挡风玻璃上那两个像"眼睛"的摄像头就是它的核心部件，通过双摄像头同时工作，能更精准地识别前方路况。开车的时候系统会帮忙提前预判风险，辅助驾驶员做决策，这样开起来更安全，事故概率也能降下来。

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斯巴鲁森林人2.0i豪华版EyeSight用的是2.0L直喷水平对置四缸发动机，最大功率115千瓦，马力156匹。变速箱是CVT无级变速。开起来有几个特点：一是车厢里噪音小，尤其是高速时胎噪和风噪控制得不错；二是油门踩下去动力响应挺快，城市里起步超车完全够用。这套动力组合家用完全没问题，日常代步开得很舒服。