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2019款吉普大切诺基的越野性能还行，配置方面有这些变化：

1、外观上跟老款差不多，只是细节调整。最明显的是排气管从双边两出改成单边单出了，看着可能没之前唬人；

2、轮毂也缩水了，之前3.0L车型标配的265 50/R20大轮子，现在换成了265 60/R18的小轮子。不过人家全系标配了空气悬架，可以自动升降95mm——升高55mm或者降低40mm。内饰嘛，还是典型的Jeep风格，但放现在看确实有点老气，不够时尚；

3、动力还是那两台3.0L和3.6L的V6自吸发动机，虽然不如现在的涡轮机省油，但开起来特别平顺，适合喜欢自然吸气的人。四驱系统带低速扭矩放大和差速锁，配合7种地形模式的多路况系统，越野能力还是有保障的。

总的来说，这车就是配置有增有减，但核心越野实力没掉。

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大切诺基的越野能力确实挺靠谱的。它装了带低速四驱和中央差速器锁的Quadra-Trac全时四驱系统，再配上能选7种地形模式的Selec-Terrian系统，整体开出去野还是挺让人放心的。

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这是一款特别适合城市用户需求的全能越野车。优点是既具备豪华SUV该有的高级感和高配置，又提供了强大的越野性能和公路驾驶能力，基本挑不出啥大毛病。这里咱们以大切诺基3.6L排量的顶配版为例说事儿。