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国五发动机不用烧尿素的优缺点是这样的：1、这种车最容易出问题的就是尿素喷嘴被结晶堵住，或者控制模块没给喷嘴通电；2、汽车尿素其实就是柴油车尾气处理液，专门用在柴油发动机里。它在SCR技术中用来减少尾气里的氮氧化物污染，成分是32.5%的高纯度尿素加67.5%的去离子水；3、虽然名字里都有尿素，但车用尿素和农用尿素差别大了去了。车用尿素对配比要求特别严格，必须用高纯度尿素和去离子水按比例调配；4、判断质量好坏的关键指标之一就是杂质控制。农用尿素里杂质多，比如颗粒物、金属离子、矿物质这些，加到车里危害很大；5、简单说，要是把农用尿素加到车里，直接可能把SCR系统搞坏，到时候换整套尾气处理系统可不便宜。

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[content]发动机要是老烧不好尿素液，这事儿得重视。时间一长，排气管容易堵住，发动机的扭力也掉，油耗就上去了，SCR系统还可能坏掉。解决办法有两个：第一检查下控制单元给喷嘴的信号有没有问题；第二看看尿素喷嘴的滤芯是不是结晶堵住了。[content]

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要是长时间不用SCR系统或者直接拆了它，系统里那些化学药剂会很快被氧化，尿素喷嘴也会被堵住，最后整套系统就废了。换一套SCR系统的费用比买尿素液贵多了。不加尿素的柴油车，氮氧化物排放量比加了尿素的柴油车高4倍。另外，OBD系统会限制扭矩，所以用过尿素的柴油车动力更足，不加尿素的车动力反而会下降。