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国五发动机排气方法：1、拆箱时得小心点，千万不能捏着高低压接口（MPROP这些脆弱部件），只能抓着泵体外壳搬动。除非必要，安装过程中别把泵上的各种防护套提前扯掉；2、先用三颗螺丝把油泵联结板固定到齿轮室板盖上，再把高压油泵装上去。安装扭矩控制在100到110牛米之间，齿轮对齐不用讲究正时。防护套只能在泵装到发动机上，并且要接低压油管时才能摘；3、高压油管安装前才能撕掉对应防护套，拆完防护套马上得把高压油管装上。重点提醒：绝对不能用起动机强行带转排气。泵不能空转，转动前必须先加60毫升柴油并排净空气。机械部分装完才能接插头。 备注：曲轴齿轮、大惰轮齿轮、凸轮轴齿轮都有正时标记，但高压油泵齿轮不用对正时，它和曲轴齿轮的传动比是4比3。

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在加水的时候可以把发动机的放水开关拧开一点，让水流一会儿就能把空气排干净。控制电路里设置了加速开关和离合器开关，当驾驶员踩油门或者离合器时，系统会自动取消排气制动功能，这样能防止司机因为疏忽忘记关排气制动。

常见故障就是排气制动电磁阀不工作。

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把排气管上的管子拔下来，直接接到尿素罐上就行。这样尿素能循环起来，平时用车完全没问题。我这样改装了四个月，车子一直正常开，就是偶尔会显示排量超标的故障灯，但不影响跑路。反正能用，就是系统提示有点小问题，不过也凑合得了。注意这属于非法改装，上路被查可能会有麻烦，但实际开起来没问题。毕竟我自己试过，没问题就继续用呗，反正不影响正常使用。不过还是建议大家别效仿，毕竟法规摆在那里，万一出事麻烦大了。不过我这方法确实管用，四个月没出啥大事，就是那个故障灯老亮着挺闹心的。反正就是这么回事，自己改装自己负责吧。