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途昂530v6的发动机，我觉得挺不错的，动力也够用，50万左右就能入手一辆：

1、这车超5米长，轴距快3米了，加上硬朗霸气的外观设计，开出去那气场绝对够强；

2、它用的是大众首次推出的EA390 2.5T V6涡轮增压发动机，还有上汽大众首次配备的12.3英寸全液晶仪表盘，第三排空间也被媒体和车主夸得不少，说是“黄金第三排”；

3、上汽大众这俩大块头——旗舰SUV途昂和行政级座驾辉昂，主打一个“大”字当头，豪华感直接拉满。

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动力绝对没得说，这辆新车一口气推出了9个版本，最实在的是全系都标配了7座，部分车型还能选装6座，价格从30.89万到51.89万不等。对比下之前刚上市的途观L，现在入手途昂顶多多花7万块，对大众粉来说这升级幅度确实挺大的。

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现在入手只要35万出头，性价比挺高的。这车的动力表现确实不错，特别是那台2.5T发动机，动力储备很足。比如平时跑120码的时候，转速才2100多，这时候和2.0T车型开起来差别可能不太明显。但要是把转速拉到3000转，车速已经飙到180公里以上了，这种加速能力是同样用7速双离合的2.0T车型很难达到的。可以想象一下，当转速冲到4000转时，这台途昂X 530V6能给你多强的推背感。