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2020款斯巴鲁傲虎出厂时确实没配倒车雷达，想用的话得自己花钱装：1、这车刚改款完，但前脸设计还是老样子，不过细节上动了手脚。中网改成了亮黑色，看着更有肌肉感，而且能根据开车状态自动开合，主要是为了减少风阻，省点油钱。后视镜外壳也换了新造型，看着更扎实；2、要提醒大家的是，虽然新车标榜有LED日行灯，但其实不是那种自动亮的，得手动开成示宽灯模式才能亮。侧面一条腰线从大灯一直拉到车尾，配上个性的尾灯和小鸭尾，再搭配大尺寸轮毂，整体运动感拉满；3、内饰一直被吐槽的斯巴鲁这次总算改进了，中控屏尺寸变大了，真皮方向盘也改小了，开起来更顺手。仪表台用了白色氛围灯，座椅是防水面料，坐上去比以前舒服不少。

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没有的事，傲虎用的3.0升水平对置引擎最大功率180千瓦，最大扭矩297牛米，技术参数已经快赶上宝马3.0直列六缸了。在同排量发动机里算是相当能打了。这台机器缸径89.2毫米，行程80毫米，明显是个“短冲程设定”，一看就是冲着高转速高功率去的。这也说明斯巴鲁做傲虎的时候，心里头还是惦记着运动性能这块的。

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没有的，得自己另外装。光听“傲虎”这个名字，估计很多人第一反应都是：这是啥车啊？斯巴鲁的车不都是叫森林人那种吗？其实傲虎挺有意思的，它看着像台旅行车，车身线条修长，但底盘又高得像SUV。这种跨界设计让它能去普通旅行车到不了的地方，挺实用的，值得考虑入手。