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比亚迪唐DM的"DM"代表双模动力系统。这项技术是比亚迪在混混动领域自主研发的核心成果，其实"DM"本身就是英文Dual Model的缩写，简单来说就是能灵活切换两种驱动模式。要是把纯电动车比作EV，混动车看作HEV，那比亚迪的DM车型可以说把这两者优势都占全了。

燃油系统方面，唐DM配置挺实在的：用的是一台2.0T发动机，配上6速湿式双离合变速箱，这套组合在动力输出和耐用性上都经过市场考验。电动技术升级挺有看头：车上多了个BSG电机，电控管理系统也调校得更聪明了，带来的直接好处就是比老款更省油、噪音更小，开起来顺滑不少。

电机性能这块提升明显：后驱电机做了全面升级，现在能爆发出141千瓦的最大功率，扭矩更是拉到320牛·米，爬坡超车都更有底气。电池配置给用户留了选择空间：分80和100两个版本，像DM80这个型号，电池容量做到20度电，日常通勤的话纯电跑80公里没问题，基本能满足市区代步需求。