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全新马自达6试驾测评，参数如下：

1、尺寸方面，新款车长宽高分别是4870mm/1840mm/1451mm，轴距2830mm。这数据放在现在绝对够看，侧面还是马自达标志性的魂动设计，流畅的线条把运动感拉满。轮毂分两种，2.0L配17寸，2.5L直接上19寸，显得更有气势。车尾层次感很强，排气管还是马自达那套双边单出的小孔设计，挺有辨识度的。

2、内饰变化可太大了！虽然外观只是微调，但内饰直接大改。最明显的是仪表盘，终于把那套老三炮筒换掉了，改成了中间液晶屏 两边机械指针的三联式设计，科技感直接冲上天！不过有点可惜的是中控屏还是巴掌大，没怎么升级。不过细节做工很到位，用料质感完全不输同级别的B级车。

3、动力方面有点小遗憾，之前传得沸沸扬扬的2.5T压燃发动机没上，还是老款的2.0L和2.5L创驰蓝天发动机，配6AT变速箱。别看是6AT，这变速箱调校特别聪明，换挡平顺性完全不输现在的9AT、10AT，开起来挺舒服的。

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这车的动力和车身都升级了，操控性提升明显。实测下来，老款马自达6过急弯的时候大概得降到80码，新款直接飙到110码过弯都不用减速，这弯道性能确实配得上“弯道之王”的名号啊。

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马自达6 2019款用的是2.3升四缸发动机。这台发动机挺聪明的，用了两项技术：连续可变气门正时（S-VT）和可变气门正时（VVT）。简单说，这两项技术能帮发动机更高效地“呼吸”，让动力更强，扭矩更大，开起来更有劲儿。同时，车子还能省油，排放也更环保，一举多得。