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新捷达2019款的三围尺寸是4501/1704/1469mm，配置方面有三个重点：

1. 外观改头换面挺明显，前脸换了蜂窝状进气格栅，大灯造型和内部结构都重新设计，灯组里还有镀铬装饰条点缀，下保险杠也换了新样式，整体看着比老款精致多了；

2. 内饰还是大众那套“套娃脸”，方向盘用的是四幅式多功能方向盘。中控屏方面，高配车型有大尺寸液晶屏，但低配版本中控台全是硬塑料，这估计是被人喷最多的点；

3. 虽然价格不到十万，但作为合资车，新捷达还是保持了大众的基本素质。毕竟在国内卖了25年还能不倒，肯定有它的道理。2019款一出，估计又能继续火下去。

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2019款捷达的车身尺寸是这样的：长宽高4501/1704/1469mm，轴距2604mm。对比老款，车长加长了14mm。这车现在用的是获奖的MQB平台造的，外观走溜背造型，前后悬设计得比较短，前脸也换了新样式看着挺有冲击力。内饰偏向司机侧布局，用料和设计都往高级现代靠。动力方面配的是1.4T发动机，能选六速手动或者八速自动变速箱。

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车身尺寸方面，2019款捷达的长宽高分别是4501/1704/1469mm，轴距2604mm，相比老款加长了14mm。配置方面全系都给到了主驾6向手动调节和大灯高低调节。开起来的感觉就是肉，自动挡一挡二挡切换特别生硬，得拉到2000转才肯换挡。到了三挡之后自动升挡降挡都特别慢，深踩油门转速飙得特别高但换挡反应迟钝，加速的时候这种顿挫感特别明显。动力这块简直一言难尽，起步还行，但开到60迈往上再加速就特别吃力，地板油转速能飙到三千多，但车速就是上不去，轻轻给油的话转速又提不起来，开起来特别费劲。