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2019款捷达的测评和参数，咱们简单说说：

1. 外观改头换面了，前脸格栅换成网格状设计，大灯轮廓和内部结构都重新设计过，灯组里还有镀铬装饰条，下保险杠造型也新了，整体看着比老款精致了不少；

2. 内饰还是大众那套“套娃”风格，方向盘用的是四幅式多功能样式，中控屏方面，高配车型有大尺寸液晶屏，但低配车里塑料感比较强，中控台用的都是硬塑料，这点被不少人吐槽；

3. 作为10万内合资车，新捷达确实撑得起合资品牌的牌子。毕竟在中国卖了25年还这么能打，肯定有它的道理。这一新款出来，估计又能继续当销量王了。

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捷达现在用的是获奖的MQB平台，外形走溜背风格，前脸设计比较激进，前后悬设计得短，看着挺运动。内饰偏向驾驶者友好型，用料和设计都比较讲究。动力系统是1.4T涡轮增压发动机，能选6速手动或者8AT变速箱。标配配置很良心，有铝合金轮毂、全LED灯组，还有手机互联功能。可选配置里安全科技挺多的，比如自动刹车、后方来车预警、盲区监测、自适应巡航，还有车道保持和疲劳驾驶提醒这些辅助功能。

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大众捷达自动挡的性价比挺高的，车开起来也靠谱。自动挡车用的是自动变速箱，简单说就是车子自己会根据发动机的情况自动换挡，不用人手动操作离合和挡位。打个比方，你开车的时候不用像手动挡那样频繁地踩离合换挡，操作起来更轻松省事。