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2020款哈弗H9的油耗大概在7到8个左右：1、设计方面，新款主要改了前脸，看着更硬朗又精致，棱角分明，实车效果挺好看的。静态体验的话，各个细节都更人性化了。不过车尾没动，尾灯造型还是老款风格，显得有点圆润，要是能配合车头改一下会更协调些。全系都换上了LED矩阵大灯，比老款的氙气灯高级了。豪华型以上的版本还有电动踏板，这个功能真香！虽然H9离地间隙不算高，但电动踏板在开的时候会自动收起来，越野时不会刮蹭，等于间接提升了通过性。2、除了最低配外，其他车型都带全景影像。后挂备胎虽然出问题概率低，但为了打消用户顾虑，全系改成了3000元选装。这样也好，想装双备胎的朋友更方便了。后杠上还预留给拖车钩开口，直接拆盖子就能装，不用再开模改装。3、智享型以上的车型用的是265/60R18轮胎，低配两款则是265/65R17。作为越野车，很多车主都会换AT胎。虽然18寸轮毂看着更霸气，但17寸轮胎更划算，价格便宜不少。

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哈弗H9更省油。哈弗H9全系都是2.0T自动挡，工信部综合油耗9.8L/百公里。而BJ40 Plus的自动挡是2.3T发动机，工信部油耗10.6L/百公里。新款哈弗H9的汽油版换装了重新调校的2.0T发动机，最大马力251匹，比老款多了33匹。变速箱也升级了，用上了采埃孚的8AT，取代之前的6AT。另外新款H9还新增了柴油版车型，用2.0T双涡轮柴油机，马力190匹，扭矩可能达到420牛·米，同样匹配8AT变速箱。

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哈佛H9的油耗，官方说大概是一百公里13升油左右。这数据是实验室里测的，考虑了市区、高速各种路况和载重情况，但只能当个参考。实际开的时候，油耗可能比这个高，也可能比这个低。毕竟每个人开车习惯不一样，路况也千差万别，这个数值只能当个大概的参考值来看。毕竟实验室条件和咱们日常开车的情况还是有差距的。油耗具体多少，还得自己开过才知道。