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2019款雷克萨斯ES300h的参数和配置：

1、现在各大车企都爱玩家族化前脸，雷克萨斯也不例外。新款ES最显眼的就是那个叫“纺锤形格栅”的大嘴设计，这玩意最早是雷克萨斯LF-Gh概念车上的设计，后来CT、RX、GS这些车型都用过，现在ES也跟风了；

2、对比老款，新款前脸确实更唬人，整个车看起来更有精神头、更霸气，也年轻了不少。不过如果你是传统派，喜欢雷克萨斯过去那种低调优雅的造型，可能会觉得新前脸太凶太冲，不够含蓄。还有个问题就是家族脸谱用多了，车型辨识度低了，普通人光看前脸分不清ES和GS；

3、大灯造型和布局没太多惊喜，两边那9颗“L型”LED日行灯主要是为了满足欧美那边的法规要求，对颜值提升作用不大。玩灯这块，还得看奥迪。

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官方给的百公里油耗是5.4L，这车是ES300h的混动版本，用的是雷克萨斯自家的全混动系统——属于混合动力里的“强混”类型，目前来说技术算是比较先进的。这套系统厉害的地方在于电机和发动机能各自单独干活，也能一起发力，提速快还省油。最关键的是不用像插电混动那样需要外接充电，日常使用更方便。

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ES300h是款混动车，用的是雷克萨斯的全混动科技系统——也就是混合动力里的“强混”。这技术现在算最先进了，电动机和发动机能单独干活也能一起发力，提速快还省油。关键不用插电充电，开的时候刹车和滑行时的余电会自动给电池充满。动力表现特别强，放在豪华中级车里算混动领域里的顶流了。