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宝马120i二手车烧机油的常见原因和解决办法：

1、冷车烧机油：

车子启动后还没热起来时，排气管冒蓝烟，但热车后就正常了。这是因为气门油封老化了。油封是橡胶做的，温度低的时候会变硬变脆，封不住机油，导致机油从气门缝隙漏进燃烧室被烧掉，所以才会冒蓝烟。

2、解决办法：

得把发动机上边的缸盖拆开，换新的气门油封。别担心，这不算大手术，属于中修项目，大概4到5小时能修好。费用在800到1200元左右，具体看你的车情况。

3、热车后还烧机油：

车子已经热了，排气管还在冒蓝烟，说明活塞环出问题了。活塞环要是密封不好，机油就会被泵进去直接窜到燃烧室里烧掉。这种情况的原因可能有好几种，比如零件老化、积碳卡住活塞环，或者缸套被磨得厉害。

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发动机工作的时候，活塞在气缸里上上下下高速运动，活塞和缸壁之间的机油难免会有一部分被带进燃烧室烧掉。所以车子开一段时间后，机油量会稍微减少，这就是所谓的“机油消耗”。而“烧机油”指的是机油消耗得特别厉害，大量机油被烧掉。如果车子只是轻微烧机油，换品质好的全合成机油能缓解这个问题。好机油润滑性更好，减少发动机磨损，还能通过里面的清净分散剂清除活塞上的积碳和油泥，让活塞环恢复弹性，密封更严实。另外全合成机油在高温下不容易变稀，能减少高温导致的机油蒸发。如果是用了多年的旧车，活塞和缸壁之间的缝隙变大了，可以选粘度更高的机油，这样能更好地填补缝隙增强密封性。

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烧机油的原因其实挺多的，比如气门油封老化会漏机油，活塞环或者活塞磨损了也会烧机油，如果曲轴箱的通风系统出问题了，或者涡轮增压器坏了，甚至用错机油型号，都可能让车子烧机油。具体问题具体分析，咱们平时按时保养，用正规机油，冷车的时候别猛踩油门，基本就能避免这些问题了。