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手自一体变速箱必须在发动机转速在2000转以上才能增挡，减挡没有限制，而且还能自动识别减挡：

1、自动变速箱常见无法挂挡的故障点有，可能是排挡总成内部的出现了故障导致无法挂挡；

2、可能是变速箱内部的控制模块出现了故障导致，可能是变速箱的挡位开关出现了故障导致；

3、手动变速箱常见的无法挂挡的故障点有，可能是离合器系统中的分离轴承，摩擦片，压盘出现了故障导致；

4、可能是排挡总成出现了故障导致，可能是换挡机构出现了故障导致；

5、对变速箱的寿命而言，尽量少使用手动模式，每一次手动换挡都是一次碰撞。除非在长时间的，且角度较大的上坡或下坡应使用手动模式，此外不要总使用手动模式；

6、所谓驾驶乐趣也谈不上，因为手自一体的手动模式与纯手动挡车还是两回事，因为后者有离合器相配才能发挥你的驾驶技术。

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手自一体实际上也是由电脑控制，但手自一体换到手动挡后只有单纯的上推加挡下推减挡，而且不用离合，其实就是把自动挡车电脑控制加减挡改为手动，但还是自动挡的原理。手动换挡的过程非常简单，只需把挡位切换到M挡，然后进行上下拨动，即可完成挡位加减。切换手动模式时，在车辆行进途中就能完成操作，不必踩刹车、更不必停车切换。