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19款皇冠试驾体验：1、V8顶配版的外观和V6车型一模一样，内饰也都是多功能方向盘，不过按键更多，能控制的功能更全面。中控屏挺大，导航系统看着挺先进，中控台的操作区域跟V6版差不多，功能应该也差不太多；2、V8顶配更照顾后排乘客，后排中央扶手用了桃木装饰，还能操作影音娱乐和空调；3、在日本市场，新皇冠有两种动力组合：一种是4.3L V8发动机配6AT变速箱，带四驱系统；另一种是4.6L V8配8速CVT变速箱，但只有两驱版本；4、国内版本还是会用2.5L和3.0L V6当主力，高配车型则用4.3L V8发动机，配6AT变速箱。

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一汽丰田皇冠就是个很稳妥的选择。说好不？也不至于。说差？也不至于。性能、配置、价格都中规中矩，完全按套路出牌，妥妥的丰田式"不温不火"。不过这车确实不拉胯，空间、用料、做工、坐着舒服程度、动力表现，该有的都给你配齐了，就是没哪个地方特别能打眼。这种不咸不淡的风格正适合30-40岁这个年纪的人，成熟但又不爱搞花里胡哨的。

皇冠在日系中高级车里绝对算个老大哥，这么多年一直把"坐着舒服"刻在DNA里，座椅软硬、隔音这些细节都特别照顾亚洲人需求。新车在这些方面还做了加强，特别是静音效果和座椅包裹性，开它接领导或者全家自驾都够体面。虽然比不过奥迪A6L的科技配置和动力参数，但论坐起来舒不舒服，皇冠还真能跟人家掰手腕。这个价位的车质量都差不到哪去，皇冠更不用说，都出到第十代了，这么多年攒下的口碑不是吹的。

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丰田皇冠属于中上档次的轿车，和宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L、别克君越这类车型算是一个级别的。皇冠这车性价比挺高的，看着也漂亮，买它没问题。现在这一代皇冠前脸经过好几次大改，终于变得好看多了。U型镀铬装饰条挺显眼但又不夸张，中网的线条在凶狠和饱满之间拿捏得刚刚好。整体设计低调沉稳，特别适合那些事业有成但不喜欢张扬的人的审美。