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crv2019款混动版电池相对来说是挺大的，具体如下：

1、首先你要了解到本田crv，他混动所使用的发动机是阿特金森循环发动机加上两个电动机，其次他的技术是immd-2；

2、immd技术有三种驾驶模式分别为增程式，ev mode纯电动与发动机单驱驾驶。低速情况下60km/h以内纯电动行驶，但有的技术高超的的人可以跑到140km/h发动机依然不介入仅以增程式开启，那么这时候转速在1200转到2000转之间除非你给大脚油门发动机接入，那么转速在3500转以上，电动机辅助高扭输出，动能回收此时也会启动；

3、那么很多没有体验过immd混动的人会误认为没有转速表，因为在原本转速表位置显示CHARGE电动机输出，eco节能与power强力输出，为什么不显示传统转速表原因很简单；

4、因为纯电动行驶的话，发动机不介入代表着零转速，这时候传统转速表更多会误导驾驶者，而当你大脚油门达到3500转以上，松开油门此时发动机停转停止介入恢复到增程模式，最后回到纯电机模式就在那几秒钟，这样更加容易误导驾驶者。而用CHARGE，ECO，POWER表示会更加精确得让驾驶者得知车辆此时精准状态。并让驾驶者在精确区间行驶能达到省油目的，甚至还有车机系统会记录此时的油耗，车主还可以导出这些资料发出去炫耀自己多厉害，能跑到多少公里依旧让发动机少介入，油耗更低；

5、目前小熊油耗测评的全国最厉害的crv车主在长达400km的驾驶内，每一百公里开空调仅需4l油耗。

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蛮大的，油电混合动力汽车即燃料（汽油，柴油）和电能的混合，是有电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车。属于一种优势互补的技术，也可以归结为集成创新，拿主流的混合动力技术来言，动力源主要是发动机，然后配备了第二个动力源电池，这二者结合起来进行节能，辅助发动机的电动马达可以在正常行驶中产生强大而平稳的动力。

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个人觉得还是挺大的，我知道crv前一段时间出了一个质量门机油增多，质量有问题，我不知道他的是几代技术？上次质量的问题处理完了吗？还是根本就没有处理？如果他没有处理好，我建议还是观望或者选别的车型，因为这样的厂家你后期车辆出现问题，他都不帮助你处理问题反而推卸责任，他的车再好你会买吗？这个价位的车有很多都不错比如说别克昂科威雷诺克里奥，雪佛兰探界者等等都不错。纯属个人建议，仅供参考。